7-секционный парашют, который могут использовать как начинающие парашютисты, так и спортсмены с некоторым опытом.  Своими отличными характеристиками, он обязан таким факторам, как:

• высокое для 7-ми ячеек удлинение ?>?>?>
• близкое к хорошим 9-ти ячеечным парашютам сужение
• подкрепленный воздухозаборник уменьшенной площади
• специальная защита консолей от срывов

Шкиппер сшит из ткани с нулевой проницаемостью, и думаю очень многие со мной согласятся, что ткань, используемая для парашютов в компании «Скайларк», гораздо качественнее и имеет больший ресурс, чем ткани, используемые зарубежными производителями. Хотя возможно иностранные производители пришли к выводу, что продавать новые парашюты гораздо выгоднее, чем комплекты строп для старых…Но это лично мое мнение.

К тому же классу, что и Шкиппер, можно отнести такие парашюты, как Spectre от PD, Omni и Omega от Icarus Canopies, Ozon от Paraavis и тд. Из всех названных, Шкиппер – самая новая разработка, при его создании были учтены недостатки уже тогда существующих аналогов. Например, Шкиппер очень хорошо ведет себя в турбулентности.Так же, к плюсам Шкиппера можно отнести мягкие открытия, причем не бесконечно долго фитилящие, а уверенные, но мягкие, и очень хорошую и качественную подушку. За эти качества, Шкиппер полюбили как начинающие, так и фото- и видеооператоры, а так же любители полетов в вингсьюте.

 Какие же отличия увидит обычные пользователь, рассматривающий например Шкиппер и Spectre? Конечно это воздухозаборники, а точнее - их форма. Сравните воздухозаборники обоих парашютов.

 Воздухозаборник для парашюта – одна из главных его частей, определяющей многие его характеристики. Сложная ожевальная форма, гораздо выгоднее с точки зрения аэродинамики, чем обычная прямоугольная . Так почему же они такие разные? Неужели на PD или Icarus не знают этого? Ответ прост, конечно знают, все дело в компромиссах. Парашют с прямоугольными воздухозаборниками, технологически, сшить гораздо проще, и если у PD прямоугольные воздухозаборники, можно сказать, стиль (косонервюрные парашюты – отдельная тема), то у Icarus Сanopies есть парашют с воздухозаборниками сложной формы, это парашюты cемейства Crossfire.

К плюсам Шкиппера можно с уверенность отнести тип строп, который на него устанавливается, а именно Vectran. Приемущества его перед микролайном давно известны. Vectran не изменяет своих размеров от температуры (проще говоря, он не сжимается от того, что быстро сходящий слайдер нагревает стропы, что у купола, оснащенного стропами из микролайна, приводит к тому, что заводские настройки купола меняются за несколько сотен прыжков). Кроме того, Vectran заметно тоньше микролайна .

И конечно же, очень важной особенностью Шкиппера является цена, которая гораздо ниже его зарубежных аналогов.